性能優(yōu)勢(shì)：
1、標(biāo)準(zhǔn)主機(jī)配置，低速傳動(dòng)：采用標(biāo)準(zhǔn)主機(jī)，堅(jiān)決杜絕采用小主機(jī)高轉(zhuǎn)速的小馬拉大車現(xiàn)象，主機(jī)選配時(shí)嚴(yán)格采用合理的比功率為原則，真正的低轉(zhuǎn)速高比功率，強(qiáng)大的心臟決定了整機(jī)的優(yōu)異性能。 達(dá)到靜音與節(jié)能的實(shí)用價(jià)值。
2、SKF軸承: 為了保證軸承的轉(zhuǎn)速和負(fù)載量，部分高壓壓縮機(jī)國(guó)廈壓縮機(jī)采用SKF優(yōu)質(zhì)圓柱滾動(dòng)軸承，保持了較長(zhǎng)的軸承壽命。采用品牌軸承支撐著轉(zhuǎn)子可靠的運(yùn)行，故主機(jī)內(nèi)部磨損小，維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用低，主機(jī)壽命長(zhǎng)，可靠安全性高
3、傳動(dòng)系統(tǒng)：精密技工的中心托架，使電機(jī)與主機(jī)永久對(duì)中。高品質(zhì)的聯(lián)軸器彈性體，可緩沖運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的不平衡力矩，并能給予補(bǔ)償。彈性體為漸開線弧面設(shè)計(jì)，有效的避免了應(yīng)力的集中，加強(qiáng)有力彈性體的緩沖能力，使其承載能力更大，并且優(yōu)質(zhì)的材料使其具有良好的耐磨性和更有效的吸收轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的震動(dòng)從而達(dá)到無噪音的效果。
4、獨(dú)特的冷卻流程設(shè)計(jì)：每一級(jí)進(jìn)排氣都經(jīng)過散熱器，使之氣體溫度到每一級(jí)都進(jìn)行降溫，大大降低了主機(jī)溫度。氣閥使用壽命以及活塞汽缸的磨損，對(duì)壓縮機(jī)整體使用壽命增加。
技術(shù)參數(shù)：
序號(hào) | 項(xiàng)目 | 單位 | 技術(shù)參數(shù) | |
1 | 型號(hào) | DX-10/250柴油 | ||
2 | 型式 | S型 風(fēng)冷 單作用 | ||
3 | 公稱容積流量 | m3/min | 10 | |
4 | 吸氣壓力 | MPa | 0.1(絕壓) | |
5 | 額定排氣壓力 | MPa | 25 | |
6 | 吸氣溫度 | ℃ | ≤40 | |
7 | 壓縮后排氣溫度 | ℃ | ≤130 ≤80(帶后冷) | |
8 | 壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速 | r/min | 1200 | |
9 | 活塞行程 | mm | 120 | |
10 | 一級(jí) | ￠260*2 | ||
二級(jí) | ￠140*2 | |||
三級(jí) | ￠70*2 | |||
四級(jí) | ￠35*2 | |||
11 | 潤(rùn)滑油溫度 | ℃ | ≤70 | |
12 | 潤(rùn)滑油耗量 | g/h | ≤90 | |
13 | 控制方式 | 到壓自動(dòng)卸荷，超壓報(bào)警停機(jī)，電子自動(dòng)排污 | ||
14 | 冷卻方式 | 風(fēng)冷 | ||
15 | 冷卻水進(jìn)水溫度 | ℃ | 無 | |
16 | 傳動(dòng)方式 | 液壓離合器直聯(lián) | ||
17 | 潤(rùn)滑方式 | 飛濺 | ||
18 | 噪聲聲功率級(jí)(LWA) | ≤90 | ||
19 | 驅(qū)動(dòng)方式 | KW | 玉柴 YC6M350L （258KW）轉(zhuǎn)速1500 | |
20 | 整機(jī)重量 | Kg | 約5000 | |
21 | 外型尺寸(長(zhǎng)*寬*高） | mm | 6500*2100*2200 | |
設(shè)備供貨范圍：
壓縮機(jī)主機(jī)、電動(dòng)機(jī)、電器柜、冷卻器、氣管路部件、儀表板部件、排污管路部件、儀表管路部件、隨機(jī)配件、專用工具、底架部件、各級(jí)安全閥、止回閥。
2、隨機(jī)資料： 使用說明書、合格證、裝箱單、操作說明、電路圖。
以上僅為部分樣品，我司可生產(chǎn)壓力1-40Mpa,流量0.1m3/min-200 m3/min的各種小型中型和大型壓縮機(jī)，介質(zhì)包括空氣、氮?dú)狻⑻烊粴?、惰性氣體、二氧化碳等各種氣體。如果樣品不符合您的要求，請(qǐng)來電索要技術(shù)資料和報(bào)價(jià)。